\


\






Regeneracja polega na wykonaniu dodatkowej płyty betonowej, która przejmuje i rozkłada dynamiczne obciążenia wynikające z ruchu drogowego na dużą powierzchnię, jednocześnie umożliwia idealne „zlicowanie" pokrywy włazu zgodnie z nachyleniem jezdni.


Do wykonania regeneracji potrzebna jest specjalna rura z tworzywa sztucznego o średnicy 630 mm (zdj. nr 1), oraz przyrząd służący do obcięcia rury na odpowiednią wysokość i pod kątem odpowiadającym nachyleniu jezdni (zdj. nr 2).

















Mierzymy głębokość wykopu (zdj. nr 6) i porównujemy z wysokością rury (zdj. nr 7) (wykonujemy rury o wysokościach 250, 400 , 600mm).
UWAGA: rura po ustawieniu w wykopie nie może wystawać powyżej poziomu jezdni!






Nakładamy rurę na płytę włazową i za pomocą 3 kołków rozporowych przykręcamy ją (zdj. nr 8 i 9).
Mierzymy wysokość włazu (zdj. nr 10).
Umieszczamy przyrząd nad wykopem. Ponieważ łapy przyrządu wyznaczają poziom jezdni, za pomocą śruby regulacyjnej ustawiamy tarczę szlifierki w takiej odległości od łap przyrządu jaka jest zmierzona wysokość włazu (zdj. nr 11).
Po wycentrowaniu i ustawieniu przyrządu przystępujemy do cięcia rury (zdj. nr 12).


Jeżeli studzienka znajduje się na drodze o dużym natężeniu ruchu, możemy dodatkowo
założyć zbrojenie np. z siatki stalowej (zdj. nr 13). Po nałożeniu włazu na rurę i sprawdzeniu poziomicą jego ustawienia względem jezdni (zdj. nr 14), do wykopu
wlewamy beton do wysokości 80 do 100 mm od powierzchni jezdni (zdj. nr 15).
Najlepiej użyć betonu o krótkim czasie wiązania.
Ostatnią czynnością jest asfaltowanie wycięcia i oddanie drogi do użytku (zdj. nr 16).